カテゴリー: 旅行記

前回書いた通り、富士スピードウェイにてママチャリグランプリに参加してきた。

日付が変わって土曜日、手配したハイエースで浦和を出発。
高速乗る前に仲間を拾って首都高へ。
小雨降る夜の首都高は、なかなかスリリングなんだけど、
この日は不思議とトラックが少なかった。
割り込みが無かったし、自分の車線変更もスムーズに行けた。
ただし、一か所道を間違える。
山手トンネル大橋JTCのループ直前以前は無かった謎の道へのに繋がっていて。
分岐を間違えた。
3月に接続したらしい中央環状線方面に。
一旦地上へ。
道は間違えたけどそのまま東名に乗って一路御殿場ICからスピードウェイへ。
途中、海老名SAで仮眠休憩。

6時頃スピードウェイに着。
結局、雨は降ったり止んだりとなった。
路面は濡れてて転倒者が続出するわ
レジャーシートの上が水浸しになるわ
靴の中はぐしょぐしょになるわ
BBQの火は起こせないわ
まぁ大変だった。

昼前に晴れ間が出て、それ以来超小降りになった。
何とかレースとBBQをやり遂げることはできた。
雨ゆえにさっさと片付けを済ませたおかげで歴代最速で帰還することができたのは良かった。

帰りの高速は大橋JTCを抜けた所で渋滞。
山手トンネルを抜けるまで渋滞が続いたので息がつまりそうだった。
まぁ良い経験。

次回大会は10月らしい。
体と環境が続く限り参加したいと思う。

先週9/6（土）の話。
ママチャリGP2014第二戦に参加。
富士スピードウェー（の敷地内にあるカートコース）をママチャリで爆走してきた。

この日は雲がかっていて、せっかくの富士山が一片も拝めず。
そのくせ日差しは強くて、けっこう焼けてしまった。

そもそもママチャリGPとは、富士スピードウェーをママチャリで走る6時間耐久レース。
サーキットを走る本戦が1月に、
カートコースを走る第1戦，第2戦が4月と9月にある。
ロードレーサー等のスポーツサイクルは不可。
重いママチャリを必死で漕ぐ、愛あふれる浪漫のレースなのだ。
1チーム最大10人、交代でこぎ続ける。
待っているメンバーはBBQで体力を回復する（多分）。

自分は中学高校の同窓生7名とチームを組んで参戦。
実は今年で初参加から3年となり、準備から撤収までずいぶん要領よくできるようになった。

カートは小回りが効くだけあって、ヘアピンカーブが続くコースになっている。
ママチャリに乗って体重移動でカーブを曲がり切る機会は街中ではそうそう無いので超楽しい。
残念ながら熱中症も含めて負傷者が数名出てしまったみたいだが・・・。

さらに、実は来年1月には本当にスピードウェーのサーキットを走る”本戦”への出場が決定済だったりする。
みんながんばろう！